Ook Eemlanders maken zich zorgen over een Chinese invasie. Die zijn een jaar of vijf te laat. De invasie is allang begonnen. Loop eens door een willekeurige woonwijk in Baarn, Bunschoten of Soest. Tussen de warmtepompen, zonnepanelen en de containers voor plastic, papier en gft staat een glimmende BYD of XPENG. De eigenaar vertelt trots dat hij heel bewust voor duurzaamheid heeft gekozen. Dat de auto toevallig ook tweehonderd euro per maand goedkoper was dan een Volkswagen is natuurlijk puur toeval. De Europese autofabrikanten hebben het ook wel een beetje aan zichzelf te danken. Jarenlang verkochten ze auto’s waarbij je voor een navigatiesysteem, stoelverwarming en een achteruitrijcamera eerst drie pakketten moest aankruisen en daarna een kleine erfenis moest opofferen. Toen kwam de Chinees langs met een auto waarin werkelijk alles standaard zit. En geef ze eens ongelijk. De gemiddelde Nederlander is principieel, totdat er korting wordt gegeven. We zeggen dat we de Europese industrie moeten beschermen, maar bestellen ondertussen sokken, telefoonhoesjes en een opblaasbare jacuzzi via een Chinese webshop. Het mooiste zijn de discussies op verjaardagen. ‘Zo’n Chinese auto? Dat zou ik nooit kopen’. Tien minuten later vragen ze stiekem hoeveel kilometer hij rijdt, hoe snel hij oplaadt en of die stoelmassage echt zo lekker is. Over vijf jaar is iedereen eraan gewend. Dan staat er naast de Tesla een BYD, naast de BMW een Zeekr en naast de Volvo een XPENG. Alleen oom Henk in ‘Hoog Baarn’ blijft roepen dat vroeger alles beter was, terwijl hij ondertussen met z’n smartphone een Chinese robotgrasmaaier in werking zet. 

Bron: Eemland1