Sta je zonder vervoer bij het station? Dan kun je vanaf morgen in Baarn, Soest en Eemnes de felrode deelfiets van de Zweedse aanbieder Voi pakken.
Vanaf april verbindt Voi voor het eerst in Nederland met 800 deelfietsen tien gemeenten. In ónze regio, namelijk Amersfoort, Hilversum, Baarn, Eemnes, Soest, Laren, Huizen, Blaricum, Wijdemeren en Gooise Meren. Dus je kunt straks heel eenvoudig de omgeving rond: van Amersfoort tot bijna in Amsterdam en weer terug. Alles is te regelen via een app. Geen abonnement nodig, gewoon ontgrendelen en gaan.
Ritprijzen
Baarn had al deelauto’s van GreenWheels en de OV-fiets bij het station, maar een deelfietssysteem is nieuw. Volgens wethouder mobiliteit Mark Eijbaard is het een mooie stap vooruit: „Met dit netwerk wordt Baarn beter bereikbaar voor iedereen die ernaartoe reist of erdoorheen reist. Ook voor korte ritten binnen de gemeente biedt het deelfietsnetwerk een handige oplossing. De deelfiets vormt daarmee een slimme aanvulling op het bestaande vervoersaanbod en sluit aan bij de ambitie van de gemeente om te werken aan betere bereikbaarheid en duurzaamheid.” De ritprijzen liggen rond de €3 voor 20 minuten, €4 voor 30 minuten en €5 voor 40 minuten. Gebruikers kunnen kiezen tussen een gewone fiets of een e-bike met trapondersteuning.
Gemeente
Om dit fietsnetwerk mogelijk te maken betaalt Baarn zo’n 75 cent per inwoner per jaar mee. Een woordvoerder van de gemeente licht toe: „Voor openbaar vervoer doen we dit al jaren. Nu vinden we het als overheid belangrijk om ook bij te dragen aan deelvervoer. Zo maken we het aantrekkelijk om de auto wat vaker te laten staan.”
Ook in buurgemeente Soest zijn ze positief. „We zijn blij met de komst van Voi”, laat een woordvoerder weten. „We zetten in op het verbeteren van de bereikbaarheid en verplaatsingsmogelijkheden van bewoners en bezoekers. Een regionaal deelfietssysteem sluit daar goed bij aan. Mensen krijgen een extra vervoersmogelijkheid om zich op een gezonde manier te verplaatsen.”
Dropzones
De woordvoerder meldt dat er jaarlijks €35.761 wordt bijgedragen om de deelfietsen mogelijk te maken. Op basis van eerdere ervaringen met deelvervoer zijn aanpassingen gedaan. Waar fietsen en eerder ook scooters van GoSharing overal konden worden achtergelaten, is dat nu niet meer toegestaan. Er wordt gewerkt met vaste parkeerlocaties, zogenoemde dropzones, die zich vooral bevinden bij ov-haltes, stadscentra, bedrijventerreinen en andere voorzieningen. Dit moet overlast en rommel op straat voorkomen.
Het initiatief voor dit netwerk komt van het samenwerkingsverband Goedopweg, in opdracht van de provincie Noord-Holland. De aanbesteding is dus gewonnen door Voi, dat actief is in meer dan 130 steden en met dit project voor het eerst in Nederland actief wordt. Het contract loopt tot eind 2028, met een mogelijkheid tot verlenging. Bij succes kan het aantal fietsen verder worden uitgebreid. (Bron: Eemland1)
