Leusden/Amersfoort – De Lockhorsterbrug is weer open. En: twee weken eerder dan gepland. De belangrijke verbinding tussen Amersfoort en Leusden was drie maanden dicht voor een grondige renovatie. Nu kan er dus weer overheen worden gefietst. Bewoners zijn er blij mee.
door Julian Fillekers
Zo’n tweeduizend fietsers rijden per dag over de brug. Wielrenners en veel jongeren die van Leusden naar hun school fietsen in Amersfoort. Maar ook wandelaars en paardrijders gebruiken de brug veel. De Leusdense wethouder Wim Vos (Openbare Ruimte) reed samen met Ronald Polak, van de Historische Kring Leusden, als eersten over de vernieuwde Lockhorsterbrug.
Door het mooie weer kon de brug zelfs twee weken eerder open dan gepland. “Geweldig! Hij kan er weer honderd jaar tegenaan”, zegt Vos enthousiast. “Dit is bijna de hoofdweg voor fietsers om naar Amersfoort te gaan. En het besef van de historische locatie hier, is natuurlijk prachtig.”
Historische waarde
Daar is Polak als Leusdens historicus het vanzelfsprekend mee eens. “De uiterlijke vormgeving die is juist gebleven zoals hij was begin twintigste eeuw. Dus meer dan honderd jaar geleden”, vertelt Polak trots.
De brug was privébezit van baron Hardenbroek van Lockhorst, die op het landgoed Heiligenberg woonde. Daarmee dateert de brug naar alle waarschijnlijkheid uit 1911. De gemeente Leusden heeft er dan ook voor gekozen om de brug zijn oorspronkelijke herkenbare uitstraling te behouden, in plaats van een nieuwbouw brug neer te zetten.
Hoge kosten
De historische Lockhorsterbrug is opgeknapt voor ruim een half miljoen euro. Daar kwam in de gemeenteraad ook flinke kritiek op: “Het is een brug te ver.” Technisch en qua constructie bleek de renovatie van de brug toch ingewikkelder te zijn dan van tevoren werd gedacht.
“Daarvoor moesten we inderdaad terug naar de raad voor meer budget”, legt Vos uit. “Wel een teleurstelling, maar als ik kijk naar de mensen die hier vanochtend langskomen, die gaan met een glimlach over de brug heen. Dan denk ik dat het het waard is geweest.”
De honderd jaar oude brug verkeerde in slechte staat en de reparatie was volgens aannemer Nik Finkelnberg ‘enorm bewerkelijk’. “Je moet eerst een ontwerp hebben waar iedereen zich in kan vinden. En daarna moesten we heel voorzichtig slopen. Dat moest allemaal heel bedachtzaam gebeuren.”
Het oude brugwerk werd er tussenuit gezaagd. Op de eigen werkplaats hebben de bouwers de nieuwe elementen gestort, en die ertussen gelegd. Alles om het uiterlijk van de brug zoveel mogelijk te behouden.
Dit artikel werd eerder gepubliceerd op de website en in de app van Nieuwsplein33. (Een journalistieke samenwerking tussen De Stad Amersfoort, De Stadsbron en RTV Utrecht.)
